Peaty's x Chris King Válvulas Tubeless - MK2 - rasta

Válvulas Tubeless Peaty’s x Chris King Presta – Rendimiento, diseño y compatibilidad total

Las válvulas tubeless Peaty’s x Chris King Presta combinan calidad premium, funcionalidad avanzada y diseño exclusivo para ofrecer una solución fiable en cualquier montaje tubeless. Fabricadas en aluminio 7075 mecanizado, destacan por su ligereza, resistencia y durabilidad incluso en condiciones extremas.

Diseñadas para ser compatibles con insertos tubeless, incorporan una innovadora base con corte en X que permite el flujo continuo de aire y sellante, incluso cuando el inserto presiona directamente sobre la válvula. Esto garantiza un inflado eficiente y un funcionamiento óptimo en MTB, gravel, carretera, enduro y descenso.

Las juntas tóricas integradas protegen las llantas frente a arañazos durante el montaje, mientras que la base de goma blanda proporciona un sellado hermético y seguro.

Además, incluyen una práctica tapa multifunción con extractor de núcleo de válvula y llave de radios de 3,4 mm, ideal para ajustes rápidos durante la ruta o el mantenimiento.

Gracias a su diseño de base abierta con canales de aire laterales:

• Compatible con la mayoría de insertos tubeless del mercado
• Mantiene el flujo de aire y sellante sin obstrucciones
• Mejora el inflado incluso con insertos instalados
• Perfecta para configuraciones de alta exigencia
• Ventajas de las válvulas Peaty’s x Chris King
• Fabricadas en aluminio 7075 ultraligero
• Diseño premium resistente a la corrosión
• Compatibles con MTB, gravel y carretera
• Aptas para llantas de carbono y aluminio
• Base especial compatible con insertos
• Juntas tóricas protectoras de llanta
• Incluye extractor de obús y llave de radios
• Fácil instalación y mantenimiento

Características técnicas

• Tipo: Válvula Tubeless Presta
• Material: Aluminio 7075 mecanizado
• Compatibilidad: Tubeless MTB, gravel, carretera, enduro y DH
• Compatible con insertos: Sí
• Llave de radios integrada: 3,4 mm
• Extractor de núcleo integrado: Sí
• Sellado hermético: Sí
• Instalación sencilla
• Retira la tapa, junta tórica y contratuerca.
• Inserta la válvula en el orificio de la llanta.
• Coloca la junta tórica sobre el vástago.
• Enrosca la contratuerca.
• Aprieta manualmente hasta asegurar el sellado.
• Coloca la tapa de válvula.
• Mantenimiento y durabilidad